• Доставка по всей России

Новый шкаф разработан и собран для эксплуатации в круглосуточном режиме. Его функционал включает управления двумя задвижками наполнения резервуара и двумя повысительными насосами.

ШУН2П32-Н-10 оборудован трехфазными асинхронными электродвигателями приводов. Встроенные узлы обеспечивают защиту от перегрузок и токов короткого замыкания, «сухого хода».

Степень защиты комбинированного шкафа управления — IР54. Он может устанавливаться и работать только в закрытом помещении, защищенном от пыли и воздействия агрессивных веществ. Для предотвращения образования конденсата ШУН2П32 оснащен системой обогрева, включающей автоматический выключатель SF2, термостат SK1 и нагреватель EK1.

На дверце шкафа размещены световые индикаторы для каждого насоса, резервуара и задвижки. Кроме того, установлены лампы индикации схемы управления.

Алгоритм работы ШУН2П32

Управление системами заполнения резервуаров и системой поддержания давления в магистрали производится независимо.

Схема работы задвижек.

  • Каждая из двух систем контролирует уровень воды в одном резервуаре и поддерживает его, открывая и закрывая напорную задвижку. Работа задвижек может устанавливаться в ручном или в автоматическом режимах. Выбирается способ управления переключателем на панели шкафа.
  • При установке переключателя в положения "Откр." или "Закр." производится прямое управление приводом задвижки в ручном режиме независимо от состояния датчиков уровня воды в резервуаре.
  • При установке переключателя в положения "Авто" — задвижка автоматически открывается при падении уровня воды в резервуаре ниже среднего и закрывается при повышении уровня выше верхнего.
  • Система заполнения второго резервуара функционирует аналогично первой и независимо от неё.

Поддержание давления в магистрали

  • Система управления насосами может эксплуатироваться автоматически или вручную. Режим работы выбирается переключателем на панели шкафа.
  • При установке переключателя в положения "Откл." или "Вкл." производится прямое управление приводом насоса в ручном режиме, независимо от состояния датчика давления в магистрали.
  • Насосы взаимно сблокированы — при работе одного насоса работа второго невозможна.
  • При установке переключателей в положение "Авто" — шкаф обеспечивает поддержание заданного диапазона давления в магистрали путём поочерёдного пуска насосов.
  • После включения шкафа один из насосов автоматически назначается очередным, а другой назначается резервным.
  • При снижении давления в магистрали ниже необходимого, по сигналу датчика давления будет запущен очередной насос.
  • После повышения давления в магистрали до необходимого, сигнал датчика давления снимается и работавший насос отключается. При этом отработавший насос назначается резервным, а очередным становится другой насос.
  • В период между циклами работы насосов давление в магистрали должно поддерживаться гидропневмоёмкостью.